“城市要发展，就必须先修路”这句话一点也不错，马路是用来通车，只有道路畅通了，商品和材料才能流转，这样才助于各行各业的发展，所以道路是城市发展的基础。但很多地方的实际情况是，道路修好了，车辆多了，加上日久失修，不多几年很多道路都一个一个坑。修路是一个很麻烦的工程，小的需要5,6个修路人员，大的还要出动到修路车。

美国一个团队就想出了一个很好的修路方式，还申请了修补沥青路的专利。但这个修路方法并不是什么高科技，大家一看下面这张图就明白，不过胜在够新颖。

这个团队发现道路的损坏主要集中在重型车辆频繁通过的路段，尤其在下面天，重型车经过就很容易在路面造成各种大小的坑坑洼洼。该团队就想到了用车胎作为沥青路的骨架，提高沥青路的称重能力。

他们将轮胎的两面切去，只保留一个圆柱形，然后一个个紧凑有序地铺到道路的坑里，并固定好。再在里面用小石头填充，最后在上面铺上一层柏油就完工。

是不是觉得很简单，但偏偏想到的是老外。根据团队表示，这样垫上轮胎修补的路面要比以往的修路方式结实2倍，不仅环保而且造价也低了很多。

我国每年都产生大量的废旧轮胎，就目前而言，回收循环使用率不足7%，大量的废旧轮胎都被堆放在某个角落。如果能在修路方面加以利用，将会是一个令人振奋的消息，说不定也是一个发财的路子。

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