本文以去哪儿网机票事业部笔试题为例，分析了题目的答案与思考。

题目一

通常情况下，地铁站有四个地面出入口，站厅内摆放有自动检票进出站闸机，供乘客进出站检票，闸机通行能力为30人/分钟/通道，客流量时高时低。

• 问题1：如何确定站厅内出入口附近需要摆放多少通道进出站闸机？（仅需给出推演过程，不需要给出具体数字）
• 问题2：为什么每组进出站闸机，需要设置一到两个比较宽的通道闸机，为什么不全部采用宽通道？
• 问题3：使用手机上的二维码电子车票进出站，相比普通实体车票会有什么样的风险，如何避免？

问题1

推理思路：前提，客流量有高有低，那我们满足高峰即可，假设1分钟的排队到出站是合理的，即一个闸机口一次最多可承受30人。

公式：一个出入口闸机数量=高峰人数/30人

先估算某地铁辐射范围区域人数，再确定每日进站和出站的高峰客流量，再来确定出入口闸机的数量，因此每日每个区域上下班人流量是不一样的，因此出入口需要分别进行考虑。

• 入口闸机数量=每日高峰进站客流量/30人
• 出口闸机数量=每日高峰出站客流量/30人

问题2

地铁定位：城市内部近距离出行交通工具

现状：城市内带行李出行时去火车站也需要乘坐地铁

因此，需要设置比较宽的通道闸机，来满足带行李的用户需求，但平时带行李的平均乘客人数较少集中在一个时刻、一个出站闸机。

问题3

1. 手机没电：很可能当天出去玩耍，上地铁之后再稍微用了一下导致手机没电关机；
2. 手机突然停机：可能正在地铁上突然停机，导致没网；
3. 信号不好：地铁上有时人群聚集，导致信号较弱。

解决办法：

1. 手机没电：账号实名认证过的：在闸机上线身份验证功能。在每个口的一个闸机上加一个身份验证的功能，验证方式为手机号+身份证后4位，通过账号身份证实名的即可通过闸机，系统后台完成扣费；未进行账号实名认证的：找工作人员登记账号，进行线下支付，通过特殊通道出站，后台完成记录结束订单。
2. 手机停机和信号不好：支付码可以先扫，记录用户的出站时间地点，后续联网后完成扣费，不影响用户出站。

题目二

校园旅行家是去哪儿专门针对学生群体的推出的学生会员计划，为参与认证的学生用户提供诸多旅行的权益，让学生用户更好的发现旅行的美好。

你作为学生业务的校园负责人，你现在可以联动公司丰富的资源，结合去哪儿各类业务给学生用户提供权益。你会推出那些权益来满足学生用户的旅行场景，请提出你的产品设计方案。

要求：

1. 请进行数据推演，证明你的观点；
2. 需论证方案可行性。

回答：

1. 去哪儿为什么要做“校园旅行家”项目

根据艾瑞数据显示，去哪儿的用户群体主要为25-35岁之间的群体，用户群体中除了41岁以上的用户群体占比最小外，就是24岁以下的群体占比最小，而这部分用户群体主要是大学生，目前互联网流量红利消失，用户增长缓慢，需要挖掘消费能力低的用户，因此24岁以下的大学生用户群体是一个很好的切入点。

2. 怎么做这个项目

去哪儿现有业务：目的事业部、内容事业部、机票事业部、国际酒店事业部、火车票事业部、旅游度假事业部、国内专车事业部，能够为用户提供出行攻略、火车票、机票、酒店、景点门票旅游全系列服务，而能够给与学生权益的方向有火车票、机票、酒店、景点门票几个板块。

学生用户痛点：价格

根据2018全国大学生平均生活水平统计显示，只有部分消费水平较高的省份的学生每月的生活费在2000以上，而很多省份的大学生都是在1500元以下，说明很多学生的生活费难以支撑旅行费用，因此旅游方面的各项价格是学生最关注的点。

学生需求场景：

1）出行方向需求：订火车票、机票、抢票、退票、改签，在这些方面给予优惠或特权

1. 订火车票：在支持学生购买一年2次的火车票半价的基础上，给与部分普通车次的车票9折优惠；
2. 机票：每个航班推出学生票价；
3. 抢票：每个用户一年推出2次免费VIP抢票机会，1-6月份一次，7-12月一次，分2次以增加用户留存。

2）住宿方向需求：订房、退房

1. 订房：推出学生房价；
2. 退房：无理由退房时间延长；
3. 红包补贴：认证会员季度赠送10元无门槛红包。

3）旅游方向需求：订门票、退门票、购买跟团游

1. 订门票：支持购买学生票
2. 退门票：支持学生无理由退门票

 

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